Ar 5 Iúil (am áitiúil), d'fhógair láithreán gréasáin oifigiúil Aireacht Cosanta na hAsarbaiseáine go raibh oiliúint eitilte déanta ag Aerfhórsa na hAsarbaiseáine leis an JF-17C-aerárthach nua-aimseartha, éadrom, uile{-aimsire, ilróil (ar a dtugtar an trodaire "Xiaolong" nó "Thunder" Bloc III freisin).
Áiríodh i bhfógra na hAireachta grianghraif agus píosaí físeáin ón láthair. Thaispeáin an físeán dhá eireaball trodaithe JF-17C ar a raibh uimhreacha 24-501 agus 24-502, rud a thugann le fios gur monaraíodh iad in 2024 agus iad ag dul faoi dhruileanna taispeána statacha agus éirí de thalamh. Taispeánadh píolótaí Asarbaiseáinis, a raibh culaith eitilte orthu a raibh an bhratach náisiúnta orthu, ag píolótú an aerárthaigh le linn an tseisiúin traenála.
[Íomhánna]
Trodaire JF-17 (Xiaolong) ar taispeáint ag Aerfhórsa na hAsarbaiseáine (Foinse: Meáin Shóisialta)
Go luath in 2024, thuairiscigh an t-asraon meán Béarla Asarbaiseáinis *AzerNews* go raibh conradh $1.6 billiún sínithe ag an Asarbaiseáin agus an Phacastáin chun scairdeanna trodaithe JF{-17C a cheannach, mar aon le lón lámhaigh, páirteanna spártha, agus seirbhísí oiliúna píolótach. Luaigh an tuarascáil an Dr. Mehmood-ul-Hassan Khan, ceann na Roinne Geopolitics agus Eacnamaíochta ag *Defence Journal* na Pacastáine, ag tabhairt faoi deara go raibh an Asarbaiseáin ar an tríú tír tar éis Maenmar agus an Nigéir - chun an trodaire JF-17 a fháil.
Cé nach raibh an fanacht le seachadadh tar éis síniú an chonartha an-fhada, bhí roinnt casadh agus casadh i gceist leis an bpróiseas seachadta féin.
Ar an 25 Meán Fómhair 2024, d'fhógair Aireacht Cosanta na hAsarbaiseáine go raibh an tUachtarán Ilham Aliyev tar éis cuairt a thabhairt ar Aerfort Idirnáisiúnta Heydar Aliyev i Baku chun aerárthach nua-aimseartha, éadroma, uile-aimsire, ilróil-a fháil; Taispeánadh an JF-17C ar an suíomh.
[Íomhá]
Le linn na cigireachta, chuaigh an tUachtarán Aliyev ar bord an JF-17C ar thaispeántas statach agus chuir sé clogad eitilte air chun taithí a fháil ar an gcarn. Léiríonn grianghraif, cé gur choinnigh an scaird trodaire an t-sreangán caighdeánach Aerfhórsa na Pacastáine, go raibh bratach náisiúnta na Pacastáine ar a cobhsaitheoir ingearach péinteáilte os a chionn.
In ainneoin ard-phróifíle a thaispeáint ar an trodaire "Xiaolong" (JF-17), léirigh tuairiscí ó na meáin Asarbaiseáinis ina dhiaidh sin gur fhill an t-aerárthach a bhaineann le hAerfhórsa na Pacastáine go dtí an Phacastáin tar éis fanacht gairid san Asarbaiseáin agus gur thosaigh sé ag seirbhís arís le hAerfhórsa na Pacastáine.
Bliain ina dhiaidh sin, i mí na Samhna 2025, d’fhógair an Phacastáin go raibh meithle de chuid Aerfhórsa na Pacastáine tagtha go dtí an Asarbaiseáin chun páirt a ghlacadh i gcomhchleachtadh déthaobhach aeir. Chuimsigh an meithle scairdeanna trodaire JF-17C mar aon le haerchriú le taithí agus pearsanra talún. Ag an am, bhí tuairimíocht ann go dtabharfaí na hAerfhórsaí na Pacastáine JF-17s seo ar láimh don Asarbaiseáin i stát oibríochta, ach ar deireadh thiar d'fhill an t-aerárthach go dtí an Phacastáin.
Tar éis cúpla casadh agus casadh, fuair an Asarbaiseáin na scairdeanna trodaire "Xiaolong" ar deireadh i mí Iúil na bliana seo.
Tá sé beartaithe ag an Asarbaiseáin trodaithe breise "Xiaolong" a fháil freisin. I mí na Bealtaine na bliana seo, thuairiscigh AzerNews go raibh an Asarbaiseáin tar éis 40 pods leictreach ASELPOD a ordú ón Tuirc chun na trodaithe JF-17C a sheachadann an Phacastáin a threalmhú. Is éard atá san ASELPOD ná pod spriocdhírithe optúla il-ghlúin tríú glúin forbartha ag an gcuideachta Turcach Aselsan. Tá sé deartha go príomha chun scairdeanna trodaire a sholáthar le-réimse fada taiscéalaíochta, faireachais, agus--acmhainní suímh, chomh maith leis an gcumas chun airm faoi threoir léasair a threorú le haghaidh stailceanna beachta. Tugann sé sin le tuiscint go sroichfidh cabhlach iomlán JF-17C na hAsarbaiseáin 40 aerárthach.
