Is gléas é an mótar tosaithe atá in ann an t-inneall dócháin inmheánaigh a chasadh go dtí go nglacfaidh an próiseas dócháin seilbh air. Baintear é seo amach de ghnáth tríd an bhfuinneamh meicniúil riachtanach a sholáthar chun an crankshaft a rothlú do líon áirithe timthriallta. Nuair a chasann an mótar tosaithe an crankshaft, tosaíonn an t-inneall an próiseas dócháin. Míneoidh an t-alt go mion cad é an mótar tosaithe agus prionsabal an mhótair tosaithe.
Is é príomhchuspóir mótar a thosú an mótar comhcheangailte a stopadh agus a thosú. Is lasca leictrimheicniúla speisialta iad seo, mar an gcéanna le athsheachadáin. Is í an phríomhdhifríocht idir athsheachadán agus tosaitheoir ná go soláthraíonn an tosaitheoir cosaint ró-ualaigh don mhótar. Dá bhrí sin, tá dhá fheidhm ag an tosaitheoir, is é sin, cumhacht an mhótair a athrú go huathoibríoch nó de láimh, agus an mótar á chosaint ar ró-ualach nó ar mhainneachtain.
Ní oibreoidh aon trealamh atá á thiomáint ag leictreachas gan mótar tosaithe agus a chomhpháirteanna. Tá an mótar tosaithe ar cheann de phríomh-chomhpháirteanna inneall dócháin inmheánaigh leictreach. Ós rud é nach féidir leis an inneall casadh as féin, teastaíonn cuid chun an chéad timthriall a thosú. Cuidíonn an mótar tosaithe leis an inneall a thosú, agus ansin leanann an t-inneall ag rith ar a chumhacht féin.
Gléas leictreach is ea an mótar tosaithe a úsáidtear chun inneall dócháin inmheánaigh a rothlú (crank) chun oibriú an innill a thosú faoina chumhacht féin. Chomh luath agus a thosaíonn an t-inneall ag rith, déantar é a dhícheangal ón inneall, agus braitheann an t-inneall anois ar an bpróiseas dócháin. Tá an chomhpháirt suiteáilte ar thithíocht giarbhosca an innill, agus tá fearas an mhótair tosaithe ceangailte le fiacla an lingne.
Mar eilimint leictreach, is éard atá sa tosaithe mótar cumhachtach DC (sruth díreach) agus solenoid. Faigheann an solenoid an chumhacht dearfach go díreach ón gceallraí agus ó shruth na foirnéise ó chorp an innill. D’fhonn an t-inneall a chasadh, caithfear ceallraí 12 bholt a úsáid chun an tosaitheoir a rith. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh an ceallraí a bheith leordhóthanach chun an fheiste a chumhacht. I bhformhór na gcásanna nuair a chliceálann an mótar tosaithe ach nach dtosaíonn sé, is ón gceallraí nó ón tosaitheoir féin atá an fhadhb. Níl ach feidhm amháin ag an mótar tosaithe, is é sin, an chéad réabhlóid agus an dara réabhlóid a éilíonn an t-inneall.
Tá feiste ag an mótar tosaithe féin ar a dtugtar fearas crank. Ní rothlaíonn a phionna leis an bhfearas fáinne ar an lingne ach nuair a rothlaíonn an t-inneall an t-inneall. Chomh luath agus a luasghéaróidh an t-inneall, dícheanglóidh sé. Tá dhá bhealach ann chun scaradh ón gcóras táimhe agus ón gcóras réamh-rannpháirtíochta.
Prionsabal oibre an mhótair tosaithe
De réir luach rátáilte agus mhéid an mhótair (mótar AC), tá cumais agus méideanna difriúla ag an mótar tosaithe. Is féidir leis na tosaithe seo an chumhacht a theastaíonn ón mótar a athrú go sábháilte agus an mótar a chosc ó shruthanna móra a ionsú. Tá prionsabal an mhótair tosaithe an-simplí, agus tabharfar isteach eolas mionsonraithe ar phrionsabal oibre an mhótair tosaithe thíos.
Tá an mótar tosaithe faoi thiomáint ag solenoid, rud a chabhraíonn leis an bhfearas tosaithe a bhrú ar aghaidh chun mogalra a dhéanamh le lingneán an innill. Tá an lingneán seo suite ar chromán an innill, mar sin nuair a rothlaíonn an mótar tosaithe, casfaidh sé an lingneán cosúil le cromán. Chomh luath agus a thosaíonn an t-inneall, dícheanglaíonn an córas ón lingneán. Tabhair faoi deara le do thoil, i dtarchur uathoibríoch, nach féidir leis an mótar tosaithe rith ach nuair atá an fheithicil i riocht páirceáilte nó neodrach. I dtarchur láimhe, caithfear an pedal clutch a bheith dubhach.
Ag obair taobh istigh den mhótar tosaithe, tá ceithre foirceannadh páirce ceangailte leis an tithíocht ón taobh istigh. Tá an armature (cuid rothlach) ceangailte i sraith leis an gcorna excitation trí scuaba carbóin. Ach coinnigh i gcuimhne, i roinnt tosaithe, go gcuirtear réimse maighnéadach in ionad an chorna réimse maighnéadach. Tá pinion os comhair an armature le clutch sáraitheach.
Tugann an t-alt isteach go príomha cad é an mótar tosaithe agus prionsabal oibre an mhótair tosaithe. Trí bhrabhsáil an téacs iomláin, is féidir leat a thuiscint go bhfuil an mótar tosaithe faoi thiomáint ag solenoid, rud a chabhraíonn leis an bhfearas tosaithe a bhrú ar aghaidh chun mogalra a dhéanamh le lingneán an innill. Tá an lingneán seo suite ar chromán an innill, mar sin nuair a rothlaíonn an mótar tosaithe, casfaidh sé an lingneán cosúil le cromán. Chomh luath agus a thosaíonn an t-inneall, dícheanglaíonn an córas ón lingneán.
