I measc na gceithre chatagóir móra modhanna tarchurtha atá ann faoi láthair (meicniúla, leictreacha, hiodrálacha agus aeroibrithe), níl aon tarchur cumhachta foirfe.
Tarchur meicniúil
pictiúr
1. Tarchur fearas
Lena n-áirítear: tarchur fearas eitleáin, tarchur fearas spáis.
buntáiste:
Tá raon leathan luasanna agus cumhachtaí forimeallacha infheidhme aige; tá an cóimheas tarchurtha cruinn, cobhsaí agus éifeachtach; tá iontaofacht oibre ard agus saol seirbhíse fada aige; is féidir leis tarchur a bhaint amach idir aiseanna comhthreomhara, aiseanna trasnaithe ag aon uillinn agus aiseanna tuislithe ar aon uillinn.
easnamh:
Éilíonn cruinneas déantúsaíochta agus suiteála níos airde; costas níos airde; nach bhfuil oiriúnach le tarchur idir dhá ais fad-achair.
I measc na n-ainmneacha ar thoisí bunúsacha na giaranna caighdeánacha involute tá ciorcal barr fiacail, ciorcal fréimhe fiacail, ciorcal innéacs, modulus, uillinn brú, etc.
2. Tiomántán worm tuirbín
pictiúr
Infheidhme maidir le gluaisne agus dinimic idir dhá ais atá ingearach ach nach dtrasnaíonn siad sa spás.
Buntáistí: cóimheas tarchurtha mór; struchtúr dlúth agus méid.
easnamh:
Fórsa aiseach mór; éasca le teas a ghiniúint; éifeachtacht íseal; tarchur aontreo amháin.
Is iad seo a leanas príomh-pharaiméadair an tiomáint worm tuirbín:
Modúl; uillinn brú; ciorcal páirce fearas worm; ciorcal páirce worm; luaidhe ; líon na bhfiacla fearas worm; líon na gcinn péisteanna; cóimheas tarchurtha, etc.
3. Tiomáint crios
pictiúr
Lena n-áirítear: roth tiomána, roth tiomáinte, crios gan teorainn.
Úsáidtear é nuair a bhíonn dhá ais comhthreomhar agus tá an treo uainíochta céanna acu, ar a dtugtar tairiscint oscailte, coincheap an achair lárnaigh agus an uillinn fillte. Is féidir na cineálacha criosanna a roinnt i dtrí chatagóir de réir a gcruthanna trasghearrtha: criosanna comhréidh, criosanna V agus criosanna speisialta.
Is iad seo a leanas na príomhphointí le linn an iarratais: ríomh an chóimheas tarchurtha; anailís struis crios agus ríomh; cumhacht incheadaithe crios V amháin.
buntáiste:
Tá sé oiriúnach le haghaidh tarchurtha a bhfuil lárionad mór idir dhá seafta; tá solúbthacht maith ag an gcreasa, is féidir leis an tionchar a mhaolú agus creathadh a ionsú; sleamhnaíonn sé chun damáiste do chodanna eile a chosc nuair a bhíonn sé ró-ualach; tá struchtúr simplí agus costas íseal aige.
easnamh:
Tá méid seachtrach an tarchurtha mór; tá gá le gléas teannas; ní féidir cóimheas seasta tarchurtha a ráthú mar gheall ar sciorradh; tá an saol crios gearr; agus tá an éifeachtacht tarchurtha íseal.
4. Tiomáint slabhra
pictiúr
Lena n-áirítear: slabhra gníomhach, slabhra tiomáinte, agus slabhra fáinne.
I gcomparáid le tarchur fearas, is iad na príomh-shaintréithe tarchurtha slabhra: ceanglais chruinneas déantúsaíochta agus suiteála níos ísle; nuair a bhíonn an t-achar lárionad mór, tá an struchtúr tarchurtha simplí; níl an luas slabhra meandarach agus an cóimheas tarchurtha meandarach seasmhach, agus tá an cobhsaíocht tarchurtha bocht.
5. Traein giair
Tá an traein fearas roinnte ina dhá chineál: fearas ais seasta agus traein fearas eipiciúil.
Tugtar cóimheas tarchurtha na traenach giair ar an gcóimheas idir treoluas uilleach (nó luas rothlach) an seafta ionchuir agus an seafta aschuir sa traein ghiar. Tá sé comhionann leis an gcóimheas idir an táirge de líon na bhfiacla de gach giaranna tiomáinte i ngach péire giaranna meshing le táirge líon fiacla gach giaranna tiomána.
Sa chóras giaranna eipiciúil, tugtar giaranna pláinéadacha ar na giaranna a n-athraíonn a suíomh aise, is é sin, na giaranna a rothlaíonn agus a rothlaíonn, agus tugtar giaranna gréine ar na giaranna a bhfuil a suíomh aise socraithe.
Ní féidir cóimheas tarchurtha an chórais fearas eipiciúil a ríomh go díreach tríd an modh chun cóimheas tarchurtha an chórais fearas ais sheasta a réiteach. Ní mór prionsabal na tairiscint choibhneasta a úsáid chun an córas fearas eipiciúil a thiontú ina ais seasta hipitéiseach trí úsáid a bhaint as an modh luas coibhneasta (nó ar a dtugtar an modh inbhéartaithe). Ríomhtar an traein roth.
Príomhghnéithe an traein fearas: Tá sé oiriúnach le tarchur idir dhá acastóir atá i bhfad óna chéile; is féidir é a úsáid mar tharchur chun tarchur luas athraitheach a bhaint amach; is féidir leis cóimheas tarchurtha níos mó a fháil; is féidir leis sintéis agus dianscaoileadh tairiscint a bhaint amach.
Leictreach
pictiúr
1. Cruinneas ard
Mar fhoinse cumhachta, is meicníocht tarchurtha é an mótar servo le struchtúr simplí agus ardéifeachtúlachta, atá comhdhéanta de scriú liathróid agus crios sioncrónach. Is í an earráid atriallachta ná 0.01%.
2. Sábháil fuinnimh
Is féidir an fuinneamh a scaoiltear le linn na céime luasmhoillithe den timthriall oibre a thiontú go fuinneamh leictreach lena athúsáid, rud a laghdóidh costais oibriúcháin. Níl sa trealamh leictreach nasctha ach 25% den trealamh leictreach a theastaíonn le haghaidh tiomáint hiodrálacha.
3. Rialú beachtais
Baintear rialú beacht amach bunaithe ar pharaiméadair shocraithe. Le tacaíocht ó braiteoirí ard-chruinneas, feistí tomhais, agus teicneolaíocht ríomhaireachta, is féidir leis an cruinneas rialaithe a bhaint amach trí mhodhanna rialaithe eile a shárú go mór.
4. Leibhéil chosanta comhshaoil a fheabhsú
Mar gheall ar laghdú na gcineálacha fuinnimh a úsáidtear agus a fheidhmíocht optamaithe, laghdaítear foinsí truaillithe agus laghdaítear torann, rud a thugann ráthaíocht níos fearr d'obair chosanta comhshaoil an mhonarcha.
5. Torann a laghdú
Tá a luach torainn oibriúcháin níos lú ná 70 deicibeil, atá thart ar 2/3 de luach torainn meaisín múnlaithe insteallta tiomáinte hiodrálach.
6. Coigilteas costais
Cuireann an meaisín seo deireadh leis an gcostas agus an trioblóid a eascraíonn as ola hiodrálach. Níl aon phíobáin chrua nó píopaí solúbtha ann, ní gá an ola hiodrálacha a fhuarú, agus laghdaítear costas an uisce fuaraithe go mór.
hiodrálacha
pictiúr
1.Buntáistí
1) Ó thaobh struchtúrach de, is é a chumhacht aschuir in aghaidh an mheáchain aonaid agus an chumhacht aschuir de réir méid an aonaid an chuid is fearr i measc na gceithre chineál modhanna tarchurtha. Tá cóimheas mór nóiméad-go-táimhe aige. Nuair a bhíonn an chumhacht chéanna á tharchur, is é an gléas tarchurtha hiodrálacha Méid beag, meáchan éadrom, táimhe beag, struchtúr dlúth agus leagan amach solúbtha.
2) Ó thaobh na feidhmíochta oibre, is féidir an luas, an chasmhóimint agus an chumhacht a choigeartú gan chéim, tá an gníomh sofhreagrach, is féidir an treo a athrú agus luas a athrú go tapa, tá an raon coigeartaithe luais leathan, agus is féidir leis an raon coigeartaithe luais teacht ar 100 :l go 2000:1; gníomh Tá luas maith, rialú réasúnta simplí agus coigeartú, oibriú áisiúil agus coigilte saothair, agus tá sé éasca comhoibriú le rialú leictreach agus ceangal le LAP (ríomhaire) chun uathoibriú a éascú.
3) Ó thaobh úsáide agus cothabhála, tá dea-airíonna féin-bhealaithe ag na comhpháirteanna, tá siad éasca le cosaint ró-ualach agus cothabháil brú a bhaint amach, agus tá siad sábháilte agus iontaofa; tá na comhpháirteanna éasca le sraithiú, caighdeánú, agus ginearálú a bhaint amach.
4) Tá sábháilteacht agus iontaofacht maith ag gach trealamh a úsáideann teicneolaíocht hiodrálach.
5) Geilleagar: Tá plaisteacht agus éagsúlacht láidir ag an teicneolaíocht hiodrálacha, rud a d'fhéadfadh solúbthacht táirgeachta solúbtha a mhéadú agus é a dhéanamh éasca nósanna imeachta táirgthe a athrú agus a choigeartú. Tá costas déantúsaíochta comhpháirteanna hiodrálacha sách íseal, agus tá an inoiriúnaitheacht sách láidir.
6) Is féidir hiodrálaic a chomhcheangal go héasca le teicneolaíochtaí nua cosúil le rialú microcomputer chun comhtháthú "meicniúil-leictreonach-hiodrálach-optúil" a fhoirmiú, a tháinig chun bheith ina threocht forbartha domhanda agus a éascaíonn an digitiú.
2. Míbhuntáistí
Tá gach rud roinnte ina dhá chuid, agus ní haon eisceacht é an tarchur hiodrálach.
1) Tá an tarchur hiodrálach ag sceitheadh dosheachanta mar gheall ar dhromchlaí sách bogtha. Ag an am céanna, níl an ola go hiomlán neamh-chomhbhrúite. I dteannta le dífhoirmiúchán leaisteacha na bpíopaí ola, etc., ní féidir le tarchur hiodrálach cóimheas dian tarchurtha a fháil, agus mar sin ní féidir é a úsáid le haghaidh uirlisí meaisín mar phróiseáil fearas snáithithe. sa slabhra tarchurtha inlíne.
2) Tá caillteanais imeall, caillteanais áitiúla agus caillteanais sceitheadh sa phróiseas sreabhadh ola. Tá an éifeachtacht tarchurtha íseal agus níl sé oiriúnach le haghaidh tarchur fad-achair.
3) Tá deacrachtaí áirithe ann maidir le tarchur hiodrálach a úsáid faoi choinníollacha teocht ard agus íseal.
4) D'fhonn sceitheadh ola a chosc agus ceanglais feidhmíochta áirithe a chomhlíonadh, tá cruinneas déantúsaíochta ard ag teastáil ó chomhpháirteanna hiodrálacha, rud a thugann deacrachtaí áirithe le húsáid agus le cothabháil.
5) Tá sé deacair a sheiceáil nuair a tharlaíonn locht, go háirithe in aonaid nach n-úsáidtear an teicneolaíocht hiodrálacha go forleathan. Is minic a chuireann an contrártha seo bac ar chur chun cinn breise agus cur i bhfeidhm na teicneolaíochta hiodrálacha. Éilíonn cothabháil trealaimh hiodrálacha taithí, agus tógann oiliúint teicneoirí hiodrálach ar feadh i bhfad.
brú aeir
pictiúr
1.Buntáistí
1) Ag baint úsáide as aer mar mheán oibre, tá sé sách éasca an meán oibre a fháil. Scaoiltear an t-aer a úsáidtear isteach san atmaisféar agus is furasta é a láimhseáil. I gcomparáid le tarchur hiodrálach, ní gá umair agus píblínte ola athchúrsáilte a bhunú.
2) Ós rud é go bhfuil slaodacht an aeir an-bheag (thart ar aon deichiú míle de shlaodacht dinimiciúil ola hiodrálach), tá a chaillteanas an-bheag freisin, agus mar sin tá sé áisiúil do sholáthar aeir láraithe agus iompar fad-achair. Ní dhéanfaidh sceitheadh seachtrach truailliú ar an gcomhshaol chomh tromchúiseach leis an tarchur hiodrálach.
3) I gcomparáid le tarchur hiodrálach, tá gníomh tapa, freagra tapa, cothabháil shimplí, meán oibre glan, agus gan aon fhadhbanna cosúil le meath meánach ag tarchur aeroibrithe.
4) Tá dea-inoiriúnaitheacht aige don timpeallacht oibre, go háirithe i dtimpeallachtaí oibre crua mar inadhainte, pléascach, deannaigh, maighnéadas láidir, radaíocht, creathadh, etc. Tá sé níos fearr ná rialuithe hiodrálacha, leictreonacha agus leictreacha.
5) Costas íseal, cosaint ró-ualach uathoibríoch.
2. Míbhuntáistí
1) Ós rud é go bhfuil aer comhbhrúite, tá cobhsaíocht an luas oibre beagán níos measa. Mar sin féin, bainfear torthaí níos sásúla amach trí fheiste nasctha gáis-leachtach a úsáid.
2) Toisc go bhfuil an brú oibre íseal (go ginearálta 0.31.0MPa) agus níor cheart go mbeadh an méid struchtúrach ró-mhór, níor cheart go mbeadh an fórsa aschuir iomlán níos mó ná 10 ~ 40kN.
3) Tá an torann ard, mar sin ní mór muffler a chur leis nuair a bhíonn sé sceite ag ardluais.
4) Tá luas tarchurtha comharthaí gáis i bhfeistí aeroibrithe níos moille ná luas na leictreon agus an tsolais laistigh den luas fuaime. Dá bhrí sin, níor cheart córais rialaithe aeroibrithe a úsáid i gciorcaid chasta le leibhéil an iomarca comhpháirteanna.
