GG quot; Baisc leictreach Servo", mar a thugann an t-ainm le tuiscint, géilleann sé go hiomlán don ordú comhartha rialaithe, is é sin, sula seoltar an comhartha rialaithe, tá an rotor ina stad; nuair a sheoltar an comhartha rialaithe, rothlaíonn an rotor láithreach; nuair a imíonn an comhartha rialaithe, is féidir leis an rotor stopadh in am. Lig do' s féachaint ar na réamhchúraimí chun an bhaisc leictreach servo a úsáid.
1. Ola mótair servo agus cosaint uisce
A. Is féidir an mótar servo a úsáid in áiteanna a ndéanfaidh uisce nó titeann ola ionsaí air, ach níl sé uiscedhíonach nó cruthúnas ola go hiomlán. Dá bhrí sin, níor cheart an mótar servo a chur ná a úsáid i dtimpeallacht ina ndéantar uisce nó ola a ionradh.
B. Má tá an mótar servo ceangailte le fearas laghdaithe, ba chóir séala ola a chur leis agus an mótar servo á úsáid chun an ola ón bhfearas laghdaithe a chosc ó dhul isteach sa mhótar servo
C. Ná déan cábla an mhótair servo a thumadh in ola nó in uisce.
2. Cábla mótair servo → strus a laghdú
A. A chinntiú nach gcuirtear an cábla faoi ualach nóiméad nó ingearach mar gheall ar fhórsa lúbthachta seachtrach nó a mheáchan féin, go háirithe ag asraon nó nasc an chábla.
B. Nuair a bhíonn an mótar servo ag gluaiseacht, ba chóir an cábla a shocrú go daingean ar chuid stáiseanóireachta (i gcoibhneas leis an mótar), agus ba cheart cábla breise atá suiteáilte sa tacaíocht cábla a úsáid chun é a leathnú, ionas gur féidir an strus lúbthachta a íoslaghdú. .
C. Ba chóir go mbeadh ga uillinn an chábla chomh mór agus is féidir.
3. Ualach deiridh seafta incheadaithe an mhótair servo
A. A chinntiú go ndéantar na hualaí gathacha agus aiseach a chuirtear leis an seafta mótair servo le linn na suiteála agus na hoibríochta a rialú laistigh de luachanna sonraithe gach samhail.
B. Bí cúramach breise agus cúpláil docht á shuiteáil agat, go háirithe d’fhéadfadh ró-ualach lúbthachta damáiste nó caitheamh a dhéanamh do cheann agus do iompróidh an seafta
C. Is fearr cúpláil sholúbtha a úsáid ionas go mbeidh an t-ualach gathacha níos ísle ná an luach incheadaithe. Tá sé seo deartha go speisialta do mhótair servo a bhfuil neart meicniúil ard acu.
D. Maidir leis an ualach seafta incheadaithe, féach le do thoil an quot GG; Tábla&Tábla Luchtaigh seafta incheadaithe; (lámhleabhar treoracha).
4. Aird a thabhairt ar shuiteáil mótair servo
A. Nuair a dhéantar na codanna cúplála a shuiteáil / a bhaint go dtí deireadh seafta an mhótair servo, ná bhuail deireadh an seafta go díreach le casúr (buaileann an casúr go díreach deireadh an seafta, agus déanfaidh an t-ionchódóir ag ceann eile an seafta mótair servo a mhilleadh).
B. Déan gach iarracht foircinn na seafta a ailíniú leis an riocht is fearr (d’fhéadfadh tonnchrith nó damáiste a bheith mar thoradh ar dhrochchóireáil).
